Re: ZZR1100のバッテリー交換
タツ
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いつもは車検でバッテリーを交換するというパターンを変え、そのままにしておいたところ、冬場という事もあり2ヵ月も経たないうちにバッテリーが上がってしまいました。セルを回してもセルの動きが極端に弱くすぐにバッテリーが原因と分かりました。
早速いつも通りネットで安価な(送料込みで4000円弱)タンクを外してバッテリーを交換しました。
やはり、安価なバッテリーの寿命は2年のようです。因みに交換したバッテリーの電圧を測ってみると12ボルト以上あります。あらっとは思いましたが、実際にはセルも回らないほど弱っています。バッテリー電圧はあっても電流が弱いせいでしょう。電流を測ろうとしたら市販のテスターで範囲外だったのでフューズ飛んでしまいました。
何れにしろこのバッテリーは使えないものだと思われます。安価なバッテリーで安心して乗るなら2年毎の車検時に交換というパターンがベストのようです。今までの経験上、一度上がったバッテリーは充電しても復活は難しいと思います。
早速いつも通りネットで安価な(送料込みで4000円弱)タンクを外してバッテリーを交換しました。
やはり、安価なバッテリーの寿命は2年のようです。因みに交換したバッテリーの電圧を測ってみると12ボルト以上あります。あらっとは思いましたが、実際にはセルも回らないほど弱っています。バッテリー電圧はあっても電流が弱いせいでしょう。電流を測ろうとしたら市販のテスターで範囲外だったのでフューズ飛んでしまいました。
何れにしろこのバッテリーは使えないものだと思われます。安価なバッテリーで安心して乗るなら2年毎の車検時に交換というパターンがベストのようです。今までの経験上、一度上がったバッテリーは充電しても復活は難しいと思います。
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